A titular da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), Ana Valéria Borges, informou que a Prefeitura está finalizando o estudo técnico operacional e de viabilidade econômico-financeira para implantação, em caráter experimental, da linha fluvial Belém/Mosqueiro até o final de maio deste ano.
O anúncio faz parte da ações envolvendo o novo Terminal Hidroviário de Mosqueiro, inaugurado nesta segunda-feira, 1°, pelo Governo do Estado, Prefeitura de Belém e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), órgão vinculado ao Ministério da Infraestrutura. O terminal está sob jurisdição e administação do Dnit, neste primeiro momento.
A operação do porto viabiliza várias ações envolvendo a utilização do espaço, como esse estudo pela Prefeitura de viabilidade da linha fluvial.
Segundo informou o Dnit, a Instalação Portuária Pública de Pequeno Porte (IP4) do distrito de Mosqueiro, como é denominado tecnicamente o terminal hidroviário, já recepciona no porto as pequenas cargas e passageiros. Ainda segundo o Dnit, a capacidade do porto é de 2,5 mil pessoas por dia no embarque e desembarque.
Fiscalização
A Semob, visando à inauguração e à grande demanda de pessoas na solenidade, ocorrida no Terminal Hidroviário, nesta segunda-feira, contou com um efetivo de oito agentes de trânsito, atuando na orientação do trânsito no acesso ao terminal hidroviário, que foi interditado para garantir a fluidez e segurança viária.
Foram destacados sete agentes de transporte para orientar os usuários e operadores do sistema de transporte coletivo que circula na ilha, além de mais sete agentes de transporte que atuam no transporte hidroviário.
Sinalização
Na semana que antecedeu à inauguração, a Semob realizou serviços de revitalização da sinalização vertical e horizontal das vias de acesso ao terminal hidroviário.
“A revitalização da sinalização da área visa à segurança da população de Mosqueiro e turistas da ilha. Além de melhorar a fiscalização de trânsito da Semob”, observou o coordenador de projetos e educação para o Trânsito (Cpet), Manoel Pinheiro.
A rua da Praça teve revitalizada a sinalização do estacionamento em fila indiana e faixa de travessia de pedestre. A Semob, por meio da sua coordenação de Projetos e Educação para o Trânsito (Cpet), executou a implantação das placas de travessia de pedestre e implantação da baia de ônibus, com placa e legenda e linha amarela em área de proibido estacionar (para melhorar condição de manobra dos veículos que chegam nas curvas).
Na travessa Pratiquara foi feita a revitalização da sinalização do estacionamento em fila indiana, de vagas especiais para Idoso e PCD, ponto de táxi, faixa de travessia de pedestre com implantação de placas de travessia de pedestre.
A travessa Carlos Bentes recebeu revitalização da sinalização horizontal, estacionamento em fila indiana e 45°, setas de sentido de vias, vagas especiais para Idoso e PCD, proteção nas áreas de rampas de acesso com linha amarela. Implantação de faixa de travessia de pedestre com sinalização vertical.
A travessa Siqueira Mendes teve mudança de sentido duplo para sentido único e implantação de vagas para veículos oficiais, de táxi, vaga especial para Idoso e outra PCD, vagas para mototáxi, sinalização de embarque e desembarque na frente do Terminal Hidroviário e área de proibido estacionar na frente do Terminal.